مطالعه پارامتریک عملکرد بدنه برای یک زیردریایی توریستی
نویسندگان
چکیده مقاله:
This paper holds a parametric study on seakeeping performance for one kind of submersible vehicles, a tourist submarine. This analyis has been performed from the aspect of motion sickness incidence by using a strip theory hydrodynamics solver. The parameters include sea state, sea direction, depth, speed and duration of operation. Results prove head seas to be more violative than following seas. Moreover, Effect of trip duration, operating depth and vessel forward speed on operability index has been investigated.
منابع مشابه
بهینهسازی دوبعدی بدنه زیردریایی جهت کاهش نویزهیدرودینامیکی
کاهش نویز انتشاری از یک زیر دریایی به منظور بالا بردن قابلیت مخفی شدن زیردریایی دارای اهمیت بسیار بالا است. در این مقاله نیز هدف بهینه سازی دو بعدی شکل زیر دریایی(شناور) جهت دستیابی به حداقل نویز هیدرودینامیکی است. در این راستا ابتدا با تعریف تابع پتانسیل سرعت و استفاده از روش ریچاردسون جهت گسسته سازی، سرعت شار را اطراف شناور محاسبه می کنیم. در ادامه، انحراف معیار سرعت شار به عنوان تابع هزینه ...
متن کاملبررسی اثر دیواره عرضی (بالکهد) در ارتعاش بدنه فشار زیردریایی
بخش اصلی بدنه فشار زیردریایی متشکل از بخش استوانهای تقویت شده است که عموما توسط دیواره عرضی (بالکهد) به چند بخش تقسیم شده است. در این مقاله با در نظر گرفتن بدنه فشار زیردریایی به صورت پوسته استوانهای تقویت شده به بررسی اثر وجود بالکهد در ارتعاش آزاد آن پرداخته شده است. برای این منظور ارتعاش آزاد یک پوسته استوانهای تقویت شده توسط نرم افزارAnsys تحلیل شده و نتایج آن با نتایج تجربی و تحلیلی...
متن کاملتخمین عمر باقیماندة بدنه فشار یک زیردریایی از دیدگاه مکانیک شکست، در سناریوهای مختلف عمقروی
در این مقاله با استفاده از دیدگاه مکانیک شکست به تعیین عمر باقیمانده یک زیردریایی پرداخته میشود که در آزمونهای دورهای، عیوبی در سازة بدنة فشار آن مشاهده شده است. یک زیردریایی واقعی بهعنوان نمونه مفروض در نظر گرفته شده و تحلیلها و شبیهسازیها برای مشخصات بدنه فشار این زیردریایی انجام میپذیرد. به زیردریایی مفروض پس از مدلسازی و تعیین نواحی بحرانی آن، یک دسته عیوب فرضی (ترکهایی با عمق مشخ...
متن کاملبهینه سازی دوبعدی بدنه زیردریایی جهت کاهش نویزهیدرودینامیکی
کاهش نویز انتشاری از یک زیر دریایی به منظور بالا بردن قابلیت مخفی شدن زیردریایی دارای اهمیت بسیار بالا است. در این مقاله نیز هدف بهینه سازی دو بعدی شکل زیر دریایی(شناور) جهت دستیابی به حداقل نویز هیدرودینامیکی است. در این راستا ابتدا با تعریف تابع پتانسیل سرعت و استفاده از روش ریچاردسون جهت گسسته سازی، سرعت شار را اطراف شناور محاسبه می کنیم. در ادامه، انحراف معیار سرعت شار به عنوان تابع هزینه ...
متن کاملبررسی اثر دیواره عرضی (بالکهد) در ارتعاش بدنه فشار زیردریایی
بخش اصلی بدنه فشار زیردریایی متشکل از بخش استوانه ای تقویت شده است که عموما توسط دیواره عرضی (بالکهد) به چند بخش تقسیم شده است. در این مقاله با در نظر گرفتن بدنه فشار زیردریایی به صورت پوسته استوانه ای تقویت شده به بررسی اثر وجود بالکهد در ارتعاش آزاد آن پرداخته شده است. برای این منظور ارتعاش آزاد یک پوسته استوانه ای تقویت شده توسط نرم افزارansys تحلیل شده و نتایج آن با نتایج تجربی و تحلیلی...
متن کاملمطالعه پارامتریک عددی اجزا محدود برای بررسی عملکرد دیوار برشی فولادی در قاب بتنآرمه.
مطالعات انجام شده در زمینه عملکرد دیوارهای برشی فولادی، نشان دهنده سختی و ظرفیت باربری بالا و شکل پذیری و قابلیت جذب انرژی قابلتوجه این سیستم جانبی لرزهای بوده است. بر این اساس در سالهای اخیر استفاده از دیوارهای برشی فولادی در سازههای بتنآرمه نیز موردتوجه محققان قرارگرفته است. در این مقاله برای اتصال دیوار برشی فولادی به قاب بتنآرمه دو روش اتصال مختلف با تحلیل عددی موردبررسی قرار گرفت....
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 1 شماره 1
صفحات 13- 23
تاریخ انتشار 2004-09
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
کلمات کلیدی برای این مقاله ارائه نشده است
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023